Когда-то великий русский полководец Александр Суворов сказал, что война заканчивается только тогда, когда будет захоронен последний павший на ней солдат.
Но останки погибших в страшной кровопролитной Великой Отечественной войне, что пронеслась черным вороном по судьбам миллионов наших соотечественников, - находят до сих пор.
Наша земля омыта кровью наших отцов, дедов и прадедов.
Честь и хвала поисковым клубам и волонтерам, которые ежегодно ведут поисковые раскопки на полях сражений.
Сразу подчеркну: речь пойдет не о производстве велосипедов, не о велоспорте, а именно о велотранспорте. О средстве передвижения, которое должен стать существенным дополнением, а в городах даже и некой альтернативой транспорту автомобильному. Что нужно сделать для того, чтобы велосипед был не просто средством для активного отдыха, как получилось по нынешней концепции его развития в крупных российских городах, а привычным средством передвижения?
Об этом много говорят, но все до недавнего времени ограничивалось прокладками велодорожек в парках. И лишь недавно стали появляться сообщения, что на строящихся и запланированных к постройке пересадочных узлах в Москве появятся и велостоянки.
Велосипед - добрый друг сотен миллионов - завоевал массовое признание более века назад. И именно как удобный массовый вид транспорта, а не прогулочный тренажер для элиты, каковым он изначально делался и проектировался. Массово была признана его полезность, как в городах, так и в сельской местности. Вов время Первой мировой войны были даже созданы специальные велосипедные части, показавшие свою эффективность на европейских дорогах, что, кстати, подхлестнуло процесс всемирной велосипедеизации.
«Мегаполисы: развитие за пределами центра» - тема Третьего Московского урбанистического форума. Тема актуальная и значимая не только для столицы и большинства российских городов-миллионников, но и для мегаполисов всего мира. Мировые гуру урбанистики, занимающиеся проблемами развития периферии, готовы поделиться своими идеями - как решить проблемы неблагополучных окраин, как преобразовать «мертвые» городские точки в общественно-полезную территорию для работы или отдыха, как при небольших денежных затратах сделать город экологически чистым и удобным для жизни, как создать транспортную систему, удобную для горожан. Среди них - глава совета директоров Института транспорта и развития Нью-Йорка Энрике Пеньялоса, специалист по развитию окраин Эллен Дунхам-Джоунс и основатель благотворительной организации «Архитектура для человечества» Кэмерон Синклер.
Министр Донской всех призвал на субботник, для того, чтобы стало красиво и чисто в каждом двре, на каждой улице. Нам заметили, мы ответили: "есть на субботник чистоты для"...
Повсюду разворачиваются новогодние елочные базары, и начинается бойкая торговля. Наверное, хотя бы раз в жизни каждый решал для себя дилемму: купить искусственную елку или настоящую лесную красавицу. Каждый, конечно, решает сам, как говорится в известной песне: «Иметь или не иметь». Последнее время эко волна докатилась и до нашей необъятной Родины.
Готовы ли образовательные учреждения к началу учебного года?
Департамент образования организовал пресс-тур по теме подготовки школ к новому 2013/2014 учебному году. В рамках пресс-тура прошел брифинг, в котором приняли участие представители Департамента образования города Москвы, родительской общественности, администрация и представители управляющего совета школ. Брифинг открыл начальник Дирекции департамента образования города Москвы Сергей Михайлов.
Знаменитую российскую теннисистку Марию Шарапову легко встретить в метро. В Лондоне. (Лондон, 11 июня 2013 года.)
28 августа (среда) в 15-00 в Зале Учёного совета Московской государственной юридической академии им. О.Е. Кутафина (ул. Садовая-Кудринская, д. 9, станция метро Баррикадная) состоится очередное заседание Научно-экспертного совета ОКС при УФМС России по г. Москве (Председатель НЭС ОКС - ректор МГЮА, член ОКС Блажеев В.В.; сопредседатель НЭС - директор Института проблем глобализации (ИПРОГ), член ОКС Делягин М.Г.; учёный секретарь НЭС - заведующий лабораторией изучения общественного мнения МГУ Гаспаришвили А.Т.).
Девочки за 40 - они такие девочки!
Они ранимы и даже беззащитны. Они наивны и доверчивы, почти как в тринадцать.
Они давно забыли грубоватую романтику 15-летних, активный задор 25-летних, и рациональный напор тех, кому за 30.
Они много видели.
Потом зажмурились.
Потом открыли глаза.
И увидели новый мир, новых себя, новую жизнь.
Они снова верят в лучшее, потому что худшее, как правило, с ними уже случалось. И они выжили - именно для того, чтобы снова верить в лучшее. Они получают лучшее: потому что способны его разглядеть даже там, где прочие ничегошеньки не замечают. У них отточенный взгляд, чуткий слух и нежные руки. Поэтому оно, это самое лучшее, к ним так и льнет, так и льнет...
