С 14 по 17 февраля в Карелии 15-й раз проходит единственная в мире снежная баха «Россия – Северный лес-2019». Состязание имеет статус I этапа Кубка мира по бахам и I этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Трасса занимает дороги Сортавальского и Суоярвского районов.
В этом году установлен рекорд по количеству флагов, которые были подняты в честь участников: впервые в истории российской гонки заявлены 44 пилота из 15 стран, пишет пресс-служба правительства Карелии. На старт выйдут экипажи из Аргентины, Омана, Италии, Франции, Чехии, Венгрии, Словакии, Польши, Румынии, Финляндии, Латвии, Литвы, Туркменистана, Украины и России. Для многих это дебютное выступление в России и первый опыт участия в снежной бахе.
Баха «Россия – Северный лес-2019» стартовала прологом протяженностью 19 км 15 февраля с аэродрома Хелюля и проходит в окрестностях поселка Рюттю. Первые десять экипажей, участвующие в Кубке мира и показавшие лучшее время на первом спецучастке, выбрали себе стартовую позицию сегодня – на второй день соревнования.
16 и 17 февраля экипажам предстоит преодолеть более 500 км по снежно-ледовым дорогам Республики Карелия. В воскресенье, 17 февраля, примерно в 13 часов первые экипажи финишируют в поселке Вяртсиля, где на центральной площади будет установлен подиум.
Баха – официально признанная разновидность ралли-рейда, определяемая Международной федерацией автоспорта (FIA) как «соревнования, проходящие по пересеченной местности (бездорожью) и дорогам общего пользования. Стандартная продолжительность бахи – от одного до трех дней, с протяженностью спецучастков не менее 500 км и не более 1 200 км».
Из всех видов ралли-рейдов бахи получили наиболее широкое распространение в России. Слово «баха» произошло от испанского — baja (в испанской транскрипции оно произносится именно как баха). Баха — это местность в южной части полуострова Калифорния (граничащая с Мексикой), где был проведен первый короткий ралли-рейд, откуда и произошло название этой гонки, говорится на сайте www.baja.ru
ХРОНИКА ВТОРОГО ДНЯ
Установившая в регионе теплая погода сильно осложнила управление автомобилем, и не все экипажи смогли преодолеть короткую дистанцию первого дня. Первыми испытали на себе коварство скользких карельских дорожек экипажи из Аргентины и Омана. Получив положенную временную пенализацию все экипажи были классифицированы после 1го этапа. После пролога лидерство в гонке захватил российский экипаж Владимир Васильев/Константин Жильцов.
За ночь немного подморозило, и этого оказалось достаточно, чтобы трасса осталась ровной и сохранилось хорошее сцепление с дорогой. Все участники единодушно отметили хорошо подготовленную трассу, ехать по которой одно удовольствие. Второй этап состоял из двух спецучастков – 104 и 170 км соответственно.
На первом спецучастке не справились с управлением и застряли в сугробе экипажи Леонида Петрова/Антона Плетенева, а ВАЗ 21213 (стартовый номер 610) под управлением Артура Швыряева перевернулся. Лидерство в гонке перешло к финскому экипажу Тапио Лауронен/Тони Тапио Лауронен.
Ко времени старта третьего спецучастка под воздействием солнца верхняя часть ледового покрытия дорог подтаяла, и стало невероятно скользко. Малейшая ошибка могла привести к вылету с трассы, и пилотам предстояло найти баланс между высокой скоростью и надежностью. Несколько экипажей, которых задержала на скоростном участке снежная Карелия, стали многократные чемпионы России по ралли Сергей Успенский/Марина Данилова на Nissan Navara, и Татьяна Сычева/Александр Алексеев на CAN-AM Maverick X3 под номером 226.
Лучший результат на втором и третьем спецучастке показал финский экипаж #207 Тапио Лауронен/Тони Тапио Лауронен. Они опередили Владимира Васильева и Константина Жильцова более, чем на 2 мин. Заметно прибавил во второй день и литовец Бенедиктас Ванагас со штурманом из Польши Бартоломеем Бобой, который после двухсот «боевых» километров опережает чеха Мирослава Заплетала всего на 32 секунды.
Классификацию 1-го этапа Чемпионата России по ралли возглавляет Владимир Васильев/Константин Жильцов.
В третий день экипажам бахи «Россия – Северный Лес 2019» предстоит преодолеть почти 230 км дистанции. Жаркая борьба ожидается во всех классах.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Константин ЖИЛЬЦОВ (Россия), штурман, экипаж 201, зачет Т1
Покрытие трассы довольно скользкое, траектории все разбиты «железной дивизией». Но мы знали, куда едем, готовы были. Так как едем первыми, мы не знаем результатов основного соперника, нам трудно держать темп, но борьба продолжается. Завтра едем в обратную сторону, все натерто-перетерто, поэтому будет труднее чем сегодня, надо быть крайне осторожными. Устраняем небольшие технические нюансы и готовимся к завтрашней борьбе.
Бенедиктас ВАНАГАС (Литва), пилот, экипаж 208, зачет Т1
Мы получили сегодня удовольствие от трассы. Более 200 км шикарной гоночной дороги, даже этапе Чемпионата мира по ралли в Швеции такой нет. Едем впервые по этой трассе, поэтому стараемся аккуратно. Четко и размерено. Храбрость не буду показывать. Планы пока не строим, увидим позже, что получится.
Тапио ЛАУРОНЕН (Финляндия), пилот, экипаж 207, зачет Т1
Сегодня, конечно, хороший день! Вчера мы потеряли много времени из-за технических проблем, поэтому сегодня пришлось активнее давить на газ. Сегодня все нормально, с машиной все хорошо, дорога хорошая. Это и отразилось на результате второго спецучастка. На третьем спецучастке было немного некомфортно ехать из-за того, что машину отрегулировали слишком низко, а дороги уже немного разбиты. К завтрашнему дню поднимем машину на 1 см, чтобы можно побыстрее ехать по образовавшимся колеям. Ну, и применим свою стандартную автоспортивную тактику – полный газ!
Классификация после 2 дня
1. Тапио Лауронен / Тони Тапио Лауронен (Mitsubishi Pajero) 2:58:19
2. Владимир Васильев / Константин Жильцов (MINI One) 3:01:05
3. Бенедиктас Ванагас / Бартоломей Бобо (Toyota Hilux) 3:09:01
4. Мирослав Заплетал / Марек Сикора (H3 EVO VII) 3:09:33
5. Андрей Н. / Владимир Н. (G-Force BARS) 3:12:29
Расписание бахи «Россия – Северный Лес 2019» на 17.02.2019 (GMT +3)
08:20 Старт 3-го этапа/ЗП выход (для 1-го участника)
08:35 Старт СУ 3 (для 1-го участника)
09:54 Финиш СУ2 (ориентировочно для 1-го участника)
11:30 Старт СУ 2 (для 1-го участника)
12:35 Финиш СУ3 (ориентировочно для 1-го участника)
13:00 Подиум (ориентировочно для 1-го участника)
19:00 Награждение
Финский экипаж Тапио Лауронен/Тони Тапио Лауронен перехватывает лидерство в гонке
Фото предоставлены организаторами.
