Небезопасной для пешеходов стала уже и Москва. Как сообщает агентство «Москва», в столице автомобиль сбил трех пешеходов и врезался в вестибюль станции «Окружная» Московского центрального кольца (МЦК).
Уточняется, что люди переходили дорогу на пешеходном переходе. В результате погибли два человека, один в тяжелом состоянии находится в больнице, еще двое, находившихся в автомобиле, получили травмы. Сообщается, что сотрудники ГИБДД устанавливают причины ДТП. Как сообщает канал Mash, за рулем авто находился 23-летний стритрейсер. Свою «тачку» Mazda Xedos он назвал «спящим демоном».
Названо имя водителя это — Сергей Медведев. Медосвидетельствование показало, что водитель был пьян. На видео его фото, фото его машины и хроника с места происшествия.
Сообщается, что стритрейсера Медведева, часто задерживали за превышение скорости. В сетях он хвастался гонками и своей любимой тачкой. Этим утром гонщик развозил компанию по домам после очередной вечеринки. Сейчас с ним работают следователи. По мнению экспертов «ЭкоГрада», вне зависимости от результатов следствия — следует уже сделать вывод, что концепт безопасности, основанный на установке огромного количества камер, которые присылают владельцам авто бесчисленное количество штрафов, писем счастья, не сработал.
Ситуацию комментирует главный редактор «ЭкоГрада» Игорь Панарин: «Возможно эти камеры, фиксирующие скоростной режим на дорогах, позволили решить некоторые финансовые вопросы ведомству, но увы, не обеспечили нашу безопасность на дорогах. В некоторых местах эти камеры установлены буквально через 100 метров. Справедливости ради, стоит отметить, что попытками «доить дохлую корову», сиречь штрафами, увлеклись не только в ГИБДД. Но что касается профилактики преступлений, в том числе за рулем — любой авторитетный эксперт скажет, что в профилактике преступлений важен даже не разбор печального случая, но его предотвращение. В том, числе за счет популяризации тезиса о неотвратимости наказания за преступление. Важно было, с моей точки зрения, не тиражировать количество камер, и «передвижных ловушек с камерами» на дорогах, но совершенствовать методы наблюдения. Во многих регионах «дорожными камерами» пользуются даже судебные приставы, для поиска должников. Понятно, что речь идет о новом формате коммерческой деятельности, но никак не о безопасности. Много раз говорилось о необходимости применения камер способных определять в оперативном режиме «водителей за рулем в состоянии алкогольного опьянения», но этих камер так и нет. Не выгодно».
