В воскресенье, 15 декабря, в Керченском проливе потерпели крушение российские танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В настоящее время известно об одном погибшем. Один из танкеров разломился пополам. В море вылилось значительное количество мазута. Экологи говорят о ЧП сравнимом с экологической катастрофой
О крушении «Волгонефть-239» стало известно уже поздно вечером. К этому времени спасательные работы на «Волгонефть-212» подходили к завершению. Известно, что танкер «Волгонефть-239» имел на борту более 4 тысяч тонн мазута.
Танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239 были построены 55 лет назад.
Директор «Морского инженерного бюро» Геннадий Егоров в профильном журнале так описывал эксплуатацию судов:
«Снижение идет практически по всем позициям… Средний возраст „Волгонефтей“ первых серий 50,5 лет, а более свежих серий 45,4 лет. Поэтому нужно уже заканчивать обсуждение перспектив „Волгонефтей“ в смысле перевозки опасных грузов, я думаю что это — игра на грани фола. Очень большие затраты требуются на то, чтобы возобновлять состояние „Волгонефтей“».
Танкеры, потерпевшие крушение, принадлежат двум разным владельцам — компании «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть». Они перевозят сейчас нефтепродукты из порта «Кавказ» в Крым.
По словам руководителя президентской пресс-службы Дмитрия Пескова Владимир Путин выслушал доклады главы МЧС Александра Куренкова, вице-премьера Виталия Савельева, а также министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова.
«Президент дал необходимые поручения по организации спасательных работ», — цитирует представителя Кремля РИА Новости.
