Обе группы орудовали в Красноярске с 2019 года и, по версии следствия, незаконно «заработали» десятки миллионов рублей на махинациях со страховками
По данным правоохранителей, первая группа в течение двух лет инсценировала 48 ДТП. Ущерб страховым компаниям превысил 23 млн рублей. В ОПГ состояло 6 человек, один из которых, в том числе, занимался скупкой премиальных авто (BMW, Mercedes, Audi и Toyota Camry). Машины регистрировались на сторонних людей, но в инсценировках аварий «собственники» участия не принимали. Прокуратура уже утвердила обвинительное заключение. На данный момент двое фигурантов дела признали вину и сотрудничают со следствием, остальные признали вину только частично.
Участники второй группы, по версии следствия, устроили 103 автоподставы. ОПГ работала не только в Красноярском, но и в Краснодарском крае, Ростовской и Омской областях. Пострадали 18 страховых компаний. Ущерб превысил 20 млн рублей, 14 из которых организатор группы после задержания возместил добровольно. На данный момент дело передано в Советский районный суд Красноярска.
В обоих случаях фигурантам дел грозит до 10 лет лишения свободы и крупные штрафы по статье 159.5 УК РФ (мошенничество в страховании).
«Стоит отметить, что инсценировщики ДТП и автоподставщики хоть и преследуют одну цель, но методы у них разные. Первые фальсифицируют страховое событие путем сталкивания собственных транспортных средств между собой, а вторые совершают подставы в отношении законопослушных водителей. Однако и в том, и в другом случае злоумышленники нацелены на получение выгоды от выплат со страховых компаний, то есть получение средств именно незаконным образом. В итоге страдают добросовестные автомобилисты: из-за активности мошенников в конкретном регионе повышается цена на полисы для всех жителей этого региона. В случае с автоподставой для жертвы финансовые риски возрастают многократно: ремонт своего авто, подорожание полиса ОСАГО из-за изменения КБМ. Иногда автоподставщики пытаются высудить у жертвы различные дополнительные траты, например, по поддельным экспертизам», – прокомментировал Пётр Шкуматов, руководитель рабочей группы НФ «Защита прав автомобилистов».
Все выпуски журнала «ЭкоГрад» в электронной версии читайте на pressa.ru,
Бумажные экземпляры спецвыпусков и книги В. Климова можно приобрести на OZON
