Мэр Москвы Сергей Собянин на полях своей странички в соцсети Инстаграм рассказал об изменившемся общественном пассажирском наземном транспорте столицы и решениях властей, которые способствовали этим переменам.
Помните "убитые" маршрутки на московских улицах? Тарифы в них устанавливали сами водители, не было льгот, оплата проезда - только наличными.
Частники приезжали, когда хотели, не работали днем и поздним вечером. Каждый день вели агрессивную борьбу за пассажиров. Гонки с конкурентами приводили к серьезным авариям - до 400 в день.
Ситуация изменилась, когда мы перешли на новую модель работы - по долгосрочным госконтрактам. Город взял на себя ответственность за безопасность и комфорт пассажиров.
Раньше маршрутки были старыми - им было по 8-12 лет. За пять лет частные перевозчики полностью обновили свой парк. Новым машинам не больше трёх лет. Закуплено почти 3000 новых городских автобусов, определено четкое расписание, наняты профессиональные водители. Пенсионеры, школьники и студенты впервые стали ездить по льготным проездным во всем наземном гортранспорте.
В этом году при перезаключении контрактов требования стали еще строже. На маршруты вышли автобусы, в которых еще больше мест, есть Wi-Fi и зарядки для гаджетов. Из них свыше 800 - большого класса, экологического стандарта Евро-5. Это позволит сократить вредные выбросы и перевозить на 100 тысяч пассажиров в сутки больше.
