«Базовый элемент», РФПИ и сингапурская компания Changi станут новыми владельцами аэропорта Владивостока. Сумма сделки может составить около 6 млрд рублей. Готовая инфраструктура, потенциал роста пассажиропотока, и в целом неплохая рентабельность аэропортового бизнеса позволят консорциуму быстро отбить расходы и начать генерировать прибыль, считают эксперты.
Московский аэропорт Шереметьево (МАШ), владеющий акциями аэропорта Владивосток и построивший там перед саммитом АТЭС новый терминал, избавляется от непрофильного актива. Победителем конкурса на приобретение пакетов акций ОАО «Международный аэропорт Владивосток» и ЗАО «Терминал Владивосток» стал Cantua Investment Limited — консорциум трех компаний «Базэла», Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и одного из крупнейших мировых аэропортовых операторов сингапурской Changi.
В борьбе за привлекательный актив участвовало сразу несколько мощных игроков аэропортового бизнеса — холдинг «Аэропорты регионов», входящий в «Ренову» Виктора Вексельберга, «Новапорт» Романа Троценко и «Аэроинвест» (аффилирован с холдингом «Синдика» сенатора Арсена Канокова). Но в итоге все решили деньги. По информации «Газеты.Ru» консорциум-победитель смог предложить за актив 6 млрд рублей.
Для управления аэропортом будет сформирована команда, состоящая из специалистов аэропорта Владивосток, специалистов Changi, имеющих мировой опыт управления аэропортами, а также специалистов аэропортового холдинга «Базэл Аэро».
Консорциум рассчитывает на активное развитие аэропорта в качестве основного международного хаба Дальнего Востока России с привлечением ведущих азиатских перевозчиков, отмечает представитель «Базового Элемента». «Аэропорт Владивостока имеет потенциал для того, чтобы стать ключевым российским хабом транспортно-логистической сети Азиатско-Тихоокеанского региона, — говорит гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев. — Всего в часе-двух лета от Владивостока проживает население численностью более 400 млн человек».
Читать далее на сайте Газета.Ru
