Технология в действии: Жестокая механика велосипедной аварии, или почему следует носить велошлем

Велосипедные аварии происходят быстро. Две миллисекунды – а это в сто раз быстрее одного моргания глаз – и обычная поездка превращается в катастрофу. Если вы сомневались, стоит ли носить велошлем, производитель снаряжения компания Giro объясняет, что происходит в момент аварии с вашей головой и рассказывает о механике столкновения.

 

В столкновении могут быть задействованы силы двух типов – линейные и вращательные – но чаще всего в деле замешаны обе из них. Череп – это наша естественная защита мозга, но даже в нём используется дополнительная демпферная прослойка из спинномозговой жидкости, а поверх него расположен скальп, который создаёт нечто вроде «подвижного слоя».

 

{youtube}kQ9jRxOp1S0|600|450|0{/youtube}

 

Giro активно работает над внедрением технологии Multidirectional Impact Protection System (MIPS) в свои дорожные, альпинистские, и городские шлемы, которые не только имитируют подвижный слой, но и добавляют больше движущихся частей в жёсткую внешнюю оболочку протектора. Для этого они используют The Dome – собственную лабораторию, в которой тут же тестируются прототипы новых систем.

 

Вращательная составляющая столкновения – самый сложный фактор, с которым необходимо справляться. Члены команды Giro изучили замедленные съёмки боксёрских матчей и выяснили, что удары, которые вызывают больше всего травм, практически всегда содержат в себе элемент вращения.

 

В этом видео исследователи рассказывают о своих техниках и манекенах для проведения испытаний.

 

{youtube}ZJb3LIupM2A|600|450|0{/youtube}

 

Конечной целью разрабатываемых ими систем является снижение трения и передача мозгу в момент столкновения как можно меньшего объёма энергии. И именно это является главной причиной для ношения шлема.

 

Добавить комментарий

Имя (обязательное)

E-Mail (обязательное)

Подписаться на уведомления о новых комментариях

Обновить

Отправить

Отменить