В восквесение в России отмечался День ВМФ.
Не обошёл стороной этот праздник и столицу страны. И хотя на улицах города увидеть людей в тельняшках и безкозырках можно было нечасто, город нашёл как достойно встретить этот всенародный праздник. В северном Тушино, не берегу реки Москвы находится музей Военно-Морского Флота. Одним из главных экспонатов этого музея является большая дизельная подводная лодка Б-396 проекта 641Б, шифр "Сом".
Тактико-технические данные
| Водоизмещение надводное, т / подводное, т | 2750/3550 |
| Длина, м | 90,2 |
| Ширина, м | 8,6 |
| Осадка, м | 5,9 |
| Глубина погружения, м | 300 |
| Автономность, сут. | 80 |
| Дальность, миль | 15000 |
| Энергетическая установка: дизель-электрическая, л.с. / линий вала / 5−ти лопастные винты, шт. | 3x1900/3/3 |
| Скорость хода: надводная, уз. / подводная, уз. | 13,5 / 16 |
| Вооружение: носовых ТА калибра 533 мм., шт | 6 |
| Количество торпед, мин | 24 |
| Экипаж, чел. | 78 |
Лодка была заложена в 1979 году в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово».С 1980 года по 1998 год ДПЛ несла боевую службу в составе эскадры подводных лодок Северного Флота. ДПЛ выполняла задачи в Атлантическом океане, на Средиземном море, у западного побережья Африки, осуществляла боевое патрулирование по охране государственной границы в районе Баренцева и Норвежского морей. В 1998 году была списана и выведена из состава ВМФ России. 20 октября 2000 года ПЛ Б-396 из г. Полярный буксиром «Е.Егоров» была доставлена в г. Северодвинск и пришвартована к набережной Северного машиностроительного предприятия. В апреле 2001 года подводная лодка была поднята на слип и затем переведена в цех на переоборудование. Превращение подводной лодки в музей велось ФГУП «ПО «Севмаш» на основе технического проекта и патента №23854 РФ. Руководители проекта - инженеры предприятия Ю.К. Григорьев, М.А. Кашин и В.Ю. Смирнов. 4 июля 2003 года в торжественной обстановке на ФГУП «ПО «Севмаш» состоялся спуск подводной лодки-музея на воду. В конце августа корабль отправился в свой последний переход к месту вечной стоянки по маршруту Северодвинск-Москва. Пройдя Белое море, Беломорско-Балтийский канал, Онежское озеро, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, Канал имени Москвы, ДПЛ прибыла в Москву. Теперь пунктом постоянной прописки ПЛ стал Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ России, расположенный на Химкинском водохранилище.
По материалам сайта http://www.mosparks.ru/
Фото Дмитрия Потапова
