Вольерный комплекс «Дом лани» в Крюковском лесопарке Зеленограда открыт для всех желающих!
Где больному смогут оказать первую медицинскую помощь
Frost & Sullivan отметил Teleperformance Russia за его инновационные решения и за высокие стандарты операционной деятельности на рынке аутсорсинга услуг контактных центров.
Москвичи идут на работу
Завершилась одна из самых масштабных благотворительных акций Coca-Cola Hellenic – «Рождественский караван».
Самаровский Чугас. Место, незнакомое для большинства жителей России. Загадка, которую стоит разгадать. Страна света, которую стоит открыть для себя.
Наступает тот период года, когда потребительство и размах покупок достигают угрожающих размеров. Однако для тех, которые заботятся о Земле и ее ресурсах существует множество экологичных идей для новогодних подарков, или для любых других случаев, почему бы и нет. Игрушки, украшения, сумки и другие аксессуары могут воплотится в жизнь из вещей, которыми мы больше не пользуемся.
Приближается Новый год. Почему-то этот замечательный праздник, символ освобождения от всего старого, страшного и ненужного, в наших странах принято отмечать с нанесением ощутимого вреда собственному здоровью, природе и иногда даже окружающим людям. Давайте посмотрим, как можно отпраздновать Новый год максимально экологично и безопасно.
С чего начинается подготовка к Новому году? Правильно, нужно раздать долги и сделать уборку в доме. Куда же девать весь этот скопившийся хлам, опять задаетесь вопросом вы. Не торопитесь выбрасывать все на свалку!
Дорога в ад, дорога смерти, мертвая дорога. Лагеря, зэки, бараки, колючая проволока, вышки. Кайло и облака. Путь никуда в итоге.
Сталинский проект грандиозной заполярной железной дороги Салехард — Игарка остался невоплощенным. Просто Хозяин ушел рано, а планы такого масштаба его преемникам оказались не по плечу. Да и «Архипелаг Гулаг», главный источник рабочей силы для сталинских титанизмов, доживал последний срок. Был приказ — забыть, и задуманная великой железная дорога ушла в небытие. Она не умерла, но стала фантомом. Постоянно напоминающей о себе, давящей своей невоплощенной мощью Дорогой-В-Ад. Потому что строилась она на костях и крови. Мертвые безмолвия никуда не делись, они остались навсегда с проржавевшими рельсами и остовам паровозов…
Так писал "ЭкоГрад" (№9 за 2013).
