Каждую зиму во льдах Байкала появляются необычные белые пузыри разного диаметра. И их можно поджечь. Это метан, который образуется при разложении газогидратов, которые называют топливом будущего.
«360» узнал у замдиректора по науке Лимнологического института Сибирского отделения РАН, профессора Вадима Анненкова, откуда в Байкале метан и как его можно использовать.
Что такое газогидраты
Газогидраты — это соединения газа, например метана и воды, стабильные только при высоком давлении и низкой температуре. Представляют собой твердую массу белого цвета, похожую на лед.
«Если на дне водоема, на глубине от 500 метров и более, происходит выход метана на поверхность, то получается это соединение. При подъеме на поверхность давление уменьшается, а температура растет, поэтому газогидрат разлагается на метан и воду», — добавил Анненков.
Если сделать в таком пузыре отверстие и поднести спичку, то метан начнет гореть, как большая газовая конфорка.
Добыча газогидратов
В мировом океане достаточно большие залежи газогидратов, пояснил профессор. Потому что морские обитатели, умирая, падают на дно и разлагаются, выделяя метан, из которого образуются газовые гидраты. Давление там высокое, температура низкая, и они спокойно «хранятся» на дне. Эти месторождения считаются большим резервным запасом природного газа.
Проблема заключается в добыче газогидратов. Пока не существует ни одной технологии, которая сделает процесс рентабельным. Сейчас это так же выгодно, как добывать золото из морской воды. Потому что газогидраты в большом количестве нужно поднимать со дна моря. Или под водой как-то разогревать, чтобы соединение распалось и газ пошел бы наверх
— Вадим Анненков.
Ситуация такая же, какая была в свое время с нефтью, уточнил эксперт. Раньше разработка некоторых месторождений считалась нерентабельной, но со временем ситуация изменилась: нефть подорожала, а технологии шагнули вперед.
Пузыри на Байкале
Озеро — хорошая природная лаборатория для разных исследований. По словам эксперта, сотрудники института провели несколько совместных экспедиций с японскими учеными. Япония интересуется газогидратами. Ведь у страны нет ни одного собственного месторождения топлива, а море есть. Поэтому японцам хотелось бы иметь свой источник энергии.
С одной стороны, Байкал имеет океаническую глубину — в полтора километра, на дне образуются приличные морские газогидраты. С другой стороны, для исследований не нужны большой лайнер, самолеты и так далее. Иркутск расположен всего в 60 километрах от Байкала, то есть в доступности лаборатории, логистика и нужная инфраструктура. Часто для экспедиции хватает одного дня
— Вадим Анненков.
Опасения из-за парникового эффекта
Метан — один из газов, создающих парниковый эффект. Другими такими соединениями являются водяные пары, углекислый газ и озон. Но разложение газогидратов — естественный процесс, все равно метан выбрасывается на поверхность, напомнил профессор.
Этот газ выделяет любая гниющая органика, болота и вулканы, которые, по некоторым данным, выделяют метана больше, чем люди в результате хозяйственной деятельности. К тому же часть газа в виде кристаллов «захоранивается» на дне. А если начнется промышленная добыча, то нет разницы, «доставать» его как обычно или в виде газогидратов.
Влияние на экологию
Газогидраты, подчеркнул Анненков, являются частью экологии озера, так же как омуль или нефть, месторождения которой есть на дне. Поэтому в Байкале живут микроорганизмы, питающиеся нефтью и метаном. Это тысячелетиями существующая уникальная экологическая система, охраняемая государством. Закон «Об охране озера Байкал» установил на этой территории особый режим, запретив многие виды деятельности.
Никакой промышленной добычи газа на Байкале не было и, думаю, не будет. Да и не так уже его много там на самом деле. Его в виде газогидратов лучше добывать в морях, причем относительно теплых. Газ образуется из умерших организмов. А Байкал, по большому счету, малонаселенное озеро. Это не какой-нибудь Мексиканский залив, где много живности
— Вадим Анненков.
Повышенный интерес к газовым гидратам на Байкале обусловлен тем, что с озером легко и просто работать. Стоимость экспедиций на кораблях московского Института океанологии на несколько порядков выше, чем экспедиции Лимнологического института, заключил профессор.
Подготовил Александр ПЕРЕПЕЧКО
