В Комитете Госдумы по экологии и охране окружающей среды рассмотрена экологическая ситуация в дальневосточных портах Ванино и Находке, где осуществляется перевалка угля открытым способом. В последнее время объемы перевалки резко выросли и жители портов оказались в завесе из угольной пыли. В адрес депутатов Государственной Думы стали поступать массовые обращения от населения с просьбой принять меры.
Какие меры необходимы и какие уже предпринимаются, обсудили на совещаниях под руководством заместителя председателя Комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимира Панова. В них приняли участие представители Минприроды России, Росприроднадзора, Росморречфлота, эксперты угольной отрасли.
По итогам проведенных Росприроднадзором проверок уже удалось приостановить работу 10 установок по дроблению угля в порту Ванино Хабаровского края. К компании, незаконно использовавшей дробильные установки, предъявлен штраф и требования по применению оборудования, подавляющего распространение угольной пыли. Как сообщил начальник Управления экологического надзора Росприроднадзора Михаил Оводков, аналогичные меры сейчас предпринимаются и к портовым операторам в городе Находке Приморского края. Росприроднадзор запланировал на 2017 год проведение аналогичных проверок во всех 67 российских портах.
Проблема в том, что изначально порты не были приспособлены к перевалке таких опасных грузов, как уголь. В Находке порт так и назывался Рыбный. Жилье строилось в непосредственной близости от портовых сооружений. Поэтому сейчас, когда здесь взялись за перегрузку угля, жилые кварталы оказались вблизи эпицентра загрязнения.
Воздух в Находке и Ванино такой, что дышать им просто опасно для здоровья. Никакие экономические аргументы, по мнению депутатов, не могу оправдать ситуацию. При этом полное закрытие портов не может быть выходом из сложившейся ситуации, поскольку они являются градообразующими, без работы может остаться большинство населения. Поэтому единственно правильное решение - заставить работающие здесь предприятия переходить от «дедовских технологий» к современным. Использование специальных вагоноопрокидывателей с пылеулавливающими установками, конвейерных лент, судопогрузочных машин, устройств, блокирующих распространение пыли, и другого специального оборудования позволило бы сохранить уровень загрязнения воздуха в пределах допустимого.
Комитет по экологии и охране окружающей среды продолжит осуществлять контроль за ситуацией. Будет проанализирована необходимость корректировки действующих правовых норм.
