17 сентября 2020 года в Международном мультимедийном пресс-центре МИА «Россия сегодня» (Москва, Зубовский, б-р, д. 4) прошла онлайн пресс-конференция на тему: «Результаты общественной оценки эффективности внедрения наилучших доступных технологий АО «Находкинский морской торговый порт».
В Находке работает двенадцать стивидорных компаний. Крупных стивидоров два: Восточный порт, переваливающий около 25 млн т, и Находкинский морской торговый порт – около 10 млн т. Кроме них, здесь работает еще десяток менее крупных стивидорных компаний. Все они должны соблюдать экологические требования по борьбе с пылью, возникающей при перевалке угля.
В Приморском крае продолжают модернизировать угольные терминалы и, в первую очередь, в Находке: там уже несколько лет «бодаются» угольщики и местные жители. Власти края и общественники держат ситуацию под контролем: с каждым годом стивидорные компании применяют все больше мер по защите экологии. Еще несколько лет назад черная пыль была настоящим бедствием околопортовых районов: она забивалась в квартиры, подъезды, автомобили. Сейчас ситуация серьезно улучшилась – прежде всего из-за модернизации портов. До конца 2020 года все стивидоры Находки должны перейти на экологически безопасные технологии перевалки сыпучих грузов. Соответствующее поручение дал президент страны В.В. Путин. Для его выполнения на законодательном уровне разработали справочник наилучших доступных технологий, основанных на наиболее эффективных мировых практиках. Там описаны технологии для защищенной перевалки сыпучих грузов. Для стивидоров внедрение технологий из справочника обязательно.
По инициативе депутатов и общественников городского совета Находки представители общественных советов Минприроды РФ, Росприроднадзора и Росгидромета посетили с проверкой Находкинский морской торговый порт. Ее итоги озвучили на состоявшейся пресс-конференции, в ходе которой был презентован тематический доклад ведущих федеральных экологических экспертов по итогам посещения АО «Находкинский морской торговый порт» и представлены предложения по совершенствованию российского природоохранного законодательства, регулирующие вопросы деятельности стивидорных компаний в России.
Модератором мероприятия выступил заместитель председателя Общественного совета при Министерстве природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Евгеньевич Закондырин.
В дискуссии приняли участие:
- Нагибин Андрей Николаевич, заместитель председателя Общественного совета при Росприроднадзоре, председатель общероссийской общественной организации «Зеленый патруль»;
- Корякин Станислав Владимирович, руководитель РГ «Технологии и экологические мероприятия» Общественного совета при Министерстве природных ресурсов и экологии Российской Федерации;
- Липина Светлана Артуровна, член Общественного совета при Министерстве природных ресурсов и экологии Российской Федерации, доктор экономических наук;
- Шаргатова Зоя Ивановна, член Общественного совета при Росгидромете.
«Поручения президента РФ о минимизации объема образования угольной пыли и нормализации экологической ситуации в городе Находкинский морской торговый порт выполнил, его деятельность соответствует справочнику по наилучшим доступным технологиям», - сообщил А.Е. Закондырин.
В порту уже есть стационарные и мобильные системы орошения, также по периметру производственных площадок установлены пылеветрозащитные экраны. Кроме того, установлена система автомониторинга содержания пыли в атмосфере. Она позволяет в режиме реального времени надзорным органам отслеживать общую ситуацию.
За последние три года предприятие направило на экологические мероприятия 1,5 млрд руб. В будущем объемы только вырастут - к 2022 году инвестиции достигнут 4,3 млрд руб. Основное внимание будет направлено на постройку комплекса закрытой выгрузки угля. Реализация такого проекта позволит снизить уровень шума и в десять раз уменьшить пыление в зоне разгрузки вагонов. Строительство очистительных сооружений на территории порта также почти закончено - до конца года их введут в эксплуатацию.
Как отметил А.Н. Нагибин, общественный контроль за работой портов играет очень большую роль: «В Находке мы провели серию встреч с местными экоактивистами. Мы увидели очень профессиональных и неравнодушных людей. Было высказано много полезных предложений, которые используют в работе федеральных органов власти. Наша работа по экспертной оценке максимально открытая и публичная. Мы надеемся, что общими усилиями нам удастся сформулировать практические предложения по системному исправлению экологической ситуации в портовых городах».
Находкинский МТП в режиме онлайн проводит мониторинг содержания пыли в атмосферном воздухе, что позволяет контролировать ситуацию и своевременно принимать меры. Мониторинг качества воздуха текущего года показывает, что предельная средняя норма содержания пыли в атмосфере 0,15 мг/м3 не была превышена ни на одном из шести установленных датчиков. В целом динамика наблюдений показывает снижение концентрации пыли за последние два года на 10-40%.
«Общественная оценка, проведенная экспертами Общественного совета при Минприроды РФ, показала, что Находкинский морской торговый порт в своей деятельности последовательно внедряет НДТ: реализован ряд технологий и мероприятий, имеющих высокую экологическую результативность. Природоохранные мероприятия Находкинского порта соответствуют международным стандартам» - заявила член С.А. Липина.
Общественники также дали Находкинскому МТП несколько рекомендаций по поводу того, как усилить экозащиту.
«Стоит продолжить озеленение Находкинского порта и близлежащей территории, создать защитную лесополосу. Также стоит уделить внимание биологическому разнообразию морских вод бухты Находка – заняться разведением аквакультуры», – отметила З.И. Шаргатова. Она высоко оценила систему экологического мониторинга порта и предложила организовать общегородскую систему мониторинга состояния атмосферного воздуха «НаходкаЭкоМониторинг».
Как рассказал А.Е. Закондырин, по итогам поездки в Находку эксперты подготовят федеральный государственный стандарт экологически безопасной перевалки угля. Он станет обязательным для исполнения всеми стивидорными компаниями России. При этом подход к определению нормативных требований будет дифференцированным.
Сейчас в РФ работает 62 стивидорные компании. И их необходимо разделить по трем критериям. Во-первых, определить, какие это терминалы – специализированные или универсальные. Во-вторых, обозначить, где они работают – в городской черте или промзоне. И, наконец, разделить их по объему грузооборота.
«В зависимости от указанных критериев к стивидору будут применять различные требования по наличию внедренных наилучших доступных технологий. Также должен быть установлен срок на завершение работ по созданию всей необходимой инфраструктуры для экологически безопасной перевалки. Учитывая экономические реалии, думаю, разумным будет срок пять лет, до 1 января 2025 года», – заключил А.Е. Закондырин.
Сергей Козлов
