На территории памятника проведут научно-исследовательские и изыскательские работы. Это позволит разработать грамотный проект реставрации уникального здания.
Департамент культурного наследия города Москвы выдал разрешение на проведение комплекса научно-исследовательских и изыскательских работ в Доме правления Московско-Курской и Нижегородско-Муромской железных дорог. Он был построен в 1899 году по проекту архитектора Н.И. Орлова и инженера-конструктора М.А. Аладьина.
Дом правления является выявленным объектом культурного наследия и находится по адресу: ул. Старая Басманная, д.11/2, стр.1.
«Дом правления на Старой Басманной представляет собой образец крупного общественного здания конца XIX века, выполненного в стилистике эклектики. В ходе предстоящих исследований специалисты оценят все особенности памятника, степень его сохранности, а также определят объем необходимых работ по сохранению. После этого эксперты приступят к разработке проекта реставрации, в котором им предстоит подробно изложить и обосновать все будущие решения», - рассказал глава Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Руководитель ведомства также напомнил, что после окончания научно-исследовательских и изыскательских работ, начнется процесс согласования проекта реставрации, далее будет выдано разрешение и подрядчик сможет приступить к работам. Все этапы будут проходить под контролем столичного Департамента культурного наследия.
История памятника
Ныне существующее здание по Старой Басманной улице, 11/2 строилось в 1898-1899 годы. Проект этого здания разработали архитектор Н.И. Орлов и инженер-конструктор М.А. Аладьин для размещения в нем правления двух железных дорог - Нижегородско-Муромской и Московско-Курской. Часть помещений предназначалась для проживания служащих этих ведомств. Основные строительные работы были произведены в 1898 году.
После революции в здании разместилась дирекция Московско-Курской железной дороги, на втором этаже находился рабочий кабинет Наркома Путей сообщения РСФСР, а затем и СССР Ф.Э. Дзержинского. Дирекция дороги занимала это здание вплоть до 1970-х годов.
Здание выстроено в стиле эклектики. Западный и южный фасады парадные, обильно декорированы. Поскольку дом строился не только для железнодорожных служб, но также для жилья и сдачи помещений в аренду, то площади и конфигурация комнат различны по этажам.
