31 января 2020 года, в канун всероссийского Дня работника лифтового комплекса, в помещении музея «Бункер Сталина» (Измайлово) прошло очередное, юбилейное 10-е заседание Медиа-клуба «ЛИФТ»
Проблемы безопасности лифтов беспокоят всех граждан, но особенно тех, кому приходится участвовать в их производстве, ремонте и эксплуатации, тех, кто должен обеспечивать комфортное и безопасное функционирование вертикального транспорта.
В настоящее время благодаря усилиям Национального Лифтового Союза (НЛС) по стране значительно увеличилось количество лифтов, замененных и модернизированных в процессе проведения капитального ремонта многоквартирных жилых домов. Наряду с социальными успехами улучшения комфортности пользования лифтами, многие лифтостроительные, монтажные и сервисные организации получают гарантированные заказы на работы по производству и пуску в эксплуатацию лифтового оборудования.
Однако, некоторым, далеким от лифтовых проблем дельцам, не терпится переправить финансовые потоки в свой карман, для чего они придумывают проблемы на ровном месте и пытаются навязать лифтовикам некие реформы. Весь 2019 год НЛС вел борьбу с олигархическими структурами, опираясь на мнение профессиональных специалистов-лифтовиков, чья позиция однозначна: Нет псевдо-реформе.
Модератором юбилейного заседания клуба выступила генеральный директор и главный редактор журнала «Лифтинформ» Светлана Анатольевна Мацаль. Она напомнила, что 2020 год – год десятилетия НЛС, который был учрежден 17 февраля 2010 года и добавила: «Фактически заседанием медиа-клуба «Лифт» мы даем старт праздничным мероприятиям в связи с юбилеем НЛС. Мы открываем «Год десятилетия лифтового союза».
Тема медиа-клуба – «Безопасность граждан – главная цель лифтовой отрасли».
В мероприятии приняли участие:
- Тишин Виктор Андреевич, президент НЛС, председатель Совета по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта (СПК);
- Авакян Вартан Нахапетович, генеральный директор АО «Мослифт»;
- Вепрецкая Татьяна Павловна, директор Партнерства Саморегулируемая организация Ассоциация «Некоммерческое Партнерство «Национальный Жилищный Конгресс» («АНП «НЖК»);
- Захаров Алексей Сергеевич, первый вице-президент НЛС;
- Чернышов Сергей Александрович, вице-президент НЛС, руководитель Комиссии по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое РФ;
- Прокофьев Сергей Анатольевич, вице-президент НЛС, заместитель председателя СПК и другие.
В своем докладе В.А. Тишин сообщил: «НЛС объединяет более 900 компаний. Государством зарегистрировано 1 811 организаций по обслуживанию лифтов, самих лифтов зарегистрировано 351 278 штук. Государство начало вести учет оборудованию и организациям, это очень отрадно. В год заменяется более 15 тыс устаревших лифтов при уровне старения – 10 тыс лифтов в год. Ежегодно увеличиваются темпы монтажа и ввода лифтов, если в 2014 году их вводилось 35 тыс, то в 2018 году – 45 тыс».
Он также сообщил, что Евразийская комиссия на пять лет продлила нормативный срок службы лифтов.
Президент НЛС привел статистику несчастных случаев, связанных с лифтами (при строительстве и монтаже, в нежилом и жилом фонде): 2016 год пострадало 73 чел., из них 36 погибло, 37 получили травмы; 2017 год пострадало 70 чел., из них 35 погибло, 35 получили травмы; 2018 год пострадало 60 чел., из них 30 погибло, 30 получили травмы; 2019 год пострадало 60 чел., из них 25 погибло, 35 получили травмы.
Доля крупнейших производителей лифтов на рынке России: Щербинский завод – 20%, Карачаровский – 20%, ОТИС -12%, Могилевлифтмаш -17%, остальные – 29%.
По словам В.А. Тишина, в прошлом году возникла новая ситуация, вследствие того, что Щербинский завод был куплен ДОМ.РФ. Стоит дилемма - что будет дальше с лифтовым комплексом. Мощность Щербинского завода планируется довести до 40 тыс лифтов в год. Он же возьмет на себя и монтаж лифтов. Возникнет монополист. Произойдет возврат к государственному регулированию отрасли в условиях рыночной экономики.
Сегодня новая ситуация в Правительстве, новый руководитель ДОМ.РФ, к чему это приведет, пока неизвестно.
«Какие бы две главные проблемы я обозначил? Если государство решит заниматься регулирование, нам дальше делать нечего.
Другая актуальная проблема – до сих пор работу по монтажу лифтов выносят на конкурс с единственным критерием – цены. Непрофессиональные организации имеют преимущественное право и разоряют наши предприятия и ставят под угрозу безопасность граждан», - заявил, завершая свой доклад В.А. Тишин.
Перед своим выступлением В.Н. Авакян поздравил участников мероприятия с юбилеем и вручил подарки представителям НЛС.
Как сообщил генеральный директор АО «Мослифт» для того, чтобы монтировать 45 тыс лифтов в год необходимо иметь 11-12 тыс монтажников. Статистика показывает увеличение сбоев на лифтах, смонтированных в течение последних двух лет. Специалистов нужно обучать, но многие учебные заведения не обладают современной технической базой и компетенциями. В профессиональное обучение никто из отраслевых компаний не будет инвестировать. Нужно поднимать это вопрос на государственном уровне.
О взаимодействии с лифтовиками отрасли управления жилищным хозяйством рассказала Т.П. Вепрецкая.
Итоги нормативной деятельности НЛС по обеспечению безопасной работы лифтов подвел А.С. Захаров.
С анализом состояния лифтовой отрасли выступил С.А. Чернышов: «В 2019 году была выпущена официальная стратегия развития ДОМ.РФ на период 2019-2024 гг. Одним из важных направлений развития этой государственной структуры обозначено развитие лифтовой отрасли РФ – создание национального лидера по производству конкурентоспособной лифтовой продукции на базе Щербинского лифтостроительного завода. Лифтовое сообщество отнеслось к этой идее насторожено, мы увидели в ней риски монополизации всего жизненного цикла отрасли.
Завод был лидером, занимал более 30% российского рынка и являлся локомотивом развития отрасли. По итогам 2019 года под управлением ДОМ.РФ Щербинский завод снизил объем производства на 32%. Разрушен и выведен из эксплуатации четырехэтажный административный корпус. Полностью разрушены ремонтно-механический цех, цех гальваники, выставочный зал, полностью ликвидировано производство кабельнолифтовой продукции. Фактически завод находится на грани своего закрытия.
Мы считаем, что с назначение Виталия Леонтьевича Мутко на должность руководителя ДОМ.РФ, исправит сложившуюся ситуацию.
Мы должны развивать отрасль децентрализовано, в рамках региональной политики. Мы должны перейти от советской модели крупных лифтостроительных заводов к модели развития малых и средних предприятий в различных регионах РФ. Основа для такого развития у нас заложена: возрождено предприятие «МЭЛ» (Москва); «Еонесси» (Красноярск); «Мослифт» (Москва) наладил производство лифтов; «Сиблифт» (Омск); «СаратовЛифтКомплект» (Саратов) получил новую площадку и готов к производству лифтов; «ТверьЛифтМаш» (Тверь); «Rusko lift» (Башкирия); «Высота 43» (Вятские поляны) произвело уже более 300 лифтов; «Канмаш ДСО» (Чувашия) динамично развивается; «Кизлярский электроаппаратный завод» (Дагестан) обеспечивает лифтами республики Северного Кавказа.
В целом, сегодняшние мощности уже созданные в РФ дают возможность на ближайшие пять лет обеспечить реализацию Национального проекта «Жилье и городская среда» и масштабной программы замены всех лифтов в жилищном фонде. Нам не нужно дополнительно строить монстры.
В 2020 году необходимо наладить конструктивный диалог с новыми органами государственной власти и выстроить эффективную стратегию развития лифтовой отрасли с учетом мнения профессионального сообщества».
Выступление С.А. Прокопьева было посвящено состоянию системы профессионального обучения. Подготовкой лифтовиков в стране занимается всего три колледжа. По его мнению, система полностью разрушена из-за пробелов в законодательстве. Однако ситуация в лифтовой отрасли постепенно начинает меняться, но очень крупные проблемы остаются в системе дополнительного профессионального образования.
Затем докладчики ответили на вопросы журналистов.
После завершения заседания состоялась экскурсия по Историческому музейному комплексу «Запасной командный пункт Верховного Главнокомандующего Красной Армии И.В. Сталина периода Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.».
Сергей Козлов
