При этом 48 процентов респондентов заявили, что недовольны скоростью движения транспорта в пределах Бульварного кольца. Аналогичные претензии к скорости автомобилей в пределах Садового кольца выразили 56 процентов опрошенных. Плюс ко всему, большая часть автомобилистов считает недостаточным количество свободных мест для парковки как внутри Садового, так и внутри Бульварного кольца – 58 и 49 процентов соответственно.
Увеличение скорости транспорта и количества свободных парковочных мест внутри Бульварного кольца заметили 28 и 27 процентов опрошенных, а внутри Садового – 25 и 22 процента соответственно.
Специалисты ВЦИОМ установили, что в октябре 50 процентов опрошенных автомобилистов пользовались платными парковками, тогда как в сентябре этот показатель равнялся 44 процентам. Не пользуются муниципальными стоянками на улично-дорожной сети в центре столицы и не планируют этого делать 31 процент респондентов, что на девять процентов меньше по сравнению с показателем сентября.
Наиболее удобным способом оплаты парковки московские автомобилисты назвали списание средств со счета телефона после отправки SMS-сообщений – этот вариант высоко оценили 39 процентов опрошенных. На втором месте расположилась оплата при помощи парковочной карты (38 процентов), на третьем – оплата банковской картой (34 процента).
Опрос проводился в конце октября. В нем приняли участие автомобилисты, пешеходы и жители центральных районов Москвы. Всего на вопросы ВЦИОМ ответили 720 человек.
Зона платной парковки расширится до пределов Садового кольца 25 декабря. Помимо этого, будет увеличена стоимость часа стоянки: в пределах Бульварного кольца с 50 до 80 рублей. Внутри Садового кольца стоимость часа составит 60 рублей.
