Не страшны им ни паводок, ни ливень

• Печать

Весенний период в московском регионе опасен паводками.

Но московские высоковольтные сети (МВС) готовы к отражению нашествия паводка. Настолько уверены в себе, что организовали пресс-тур и показали степень готовности объекта к возможным катаклизмам. Для демонстрации выбрали кабельный коллектор «Автозаводский», расположенный в ЮАО г. Москвы. Оборудование находится в зоне ответственности филиала МОЭСК Московские высоковольтные сети (МВС).

  
Глубина залегания коллектора от 6 до 14 метров. В нем проложена кабельная линия 110 кВ ТЭЦ-9 – Автозаводская №7. Коллектор был построен в рамках реконструкции и развития улично-дорожной сети столицы при строительстве Третьего транспортного кольца в 2000 году. По кабельной линии осуществляется транзит электроэнергии от ТЭЦ-9 на подстанцию «Автозаводская». ПС 220 кВ «Автозаводская» является одним из основных питающих центров Южного административного округа г. Москвы и обеспечивает электроснабжение станции метро «Технопарк», музея-заповедника «Коломенское», КНС «Нагатинская», «Нагатино-2» и «Новонагатинская», РТС «Коломенская», ГУП «Мосводосток», ОАО «Московский ремонтно-механический завод» и других важнейших для жизнедеятельности столицы объектов.

  

Зима в этом году выдалась снежная – метеорлоги утверждают, что таких обильных осадков не было уже 20 лет. Раз снега много было, значит весна грозит обильным паводком. В Подмосковье этот период опасен разливом рек, а в Москве вода уходит в грунт. И возникает реальный риск затопления столичных кабельных линий в подземных инженерных сооружениях. Поэтому в этот период энергетики реализуют комплекс специальных противопаводковых мероприятий.

Журналистам показали кабельный коллектор «Автозаводский», расположенный в ЮАО г. Москвы. Процесс начали с инструктажа по технике безопасности. И расписавшись в специальном журнале, спускаемся в коллектор в сопровождении специалистов. Лифтов нет. По узким железным лестницам забираемся далеко под землю. Один пролет, второй, третий. Внутри поразительная чистота – ни соринки , ни пылинки. Добираемся до площадки, которая расположена перед входом в коллектор- см.видео.

  
Сопровождающие дают пояснения. Подземная экскурсия продолжается . Проходим по темному бетонному коридору, длина которого почти 200 метров. Двигаемся. Вдоль стен проложены электрические кабели – по ним подается энергопитание на наземные объекты. Дошли до площадки ,где установлены насосы для откачки воды, которые срабатывают автоматически в случае затопления. Здесь же находится второй выход на верх- это где-то рядом со станцией метро «Автозаводская». Так ,видимо, и есть. Находимся на глубине 15-18 метров и доносится стук колес- неподалеку проходит линия метро.

  
Специалисты уверяют, что большая вода сюда не проникает (см. видео). Даже в ливень, когда по улицам плывут люди и автомобили, здесь все работает в штатном режиме.

  

 

  

  

Мастер производственного участка МВС Владимир Родькин в интервью «ЭкоГраду» пояснил, что этот коллектор не самый глубокий, и рассказал о некоторых особенностях подземного объекта.
Фото, видео Дорджи Нимгирова

Подробности

Категория: Новости со всего света

Опубликовано 18.03.2017 16:26

Просмотров: 1021