Бардак и смерть. Хроника катастрофы в Сочи (СПИСОК ПОСТРАДАВШИХ, ФОТО, ВИДЕО)
Старая пословица ещё советского ранжира: ищи героизм возле головотяпа. Ну а если героизма нет (его не проплатили, как обычно сейчас бывает), то любая катастрофа из-за разгильдяйства превращается в трагедию, где ещё живые пострадавшие воспринимаются в лучшем случае как обуза, а в худшем - как терпилы, которые на коленях должны благодарить разгильдяев за непреднамеренное выживание. Так и нынешней ночью в Сочи. «Помощи нет никакой, люди стоят два часа. Ни чая, ни пледов, ничего. У медиков ни хера нету. Всем по хрену что тут происходит. На нас всем насрать» - это из видео. Авиакомпания «ЮТэйр» и представители Сочинского аэропорта хранят гордое молчание - в рассчёте на равнодушные СМИ, которые из-за малого числа жертв (погиб один работник аэропорта, пострадали 3 пассажира) об этом подробно писать не будут. Но как бы не так! Передают телеграм-каналы Mash и 112.
Ночью около 4:00 мск в Сочи неудачно приземлился Boeing 737, летевший из Москвы, и загорелся при посадке. 18 пострадавших, 1 сотрудник аэропорта умер от сердечного приступа. Остальные пострадавшие надышались угарным газом. Все в состоянии средней тяжести. Остальные пассажиры сейчас в зале прилёта.
Самолёт выкатился за пределы ВПП и врезался в ограждение. Возможно, пожар начался из-за молнии, попавшей в двигатель.
Предварительная причина аварии — пилоты не до конца справились с посадкой в сложных метеоусловиях.
У Боинга 737, который загорелся в Сочи, при аварии на ВПП разломилось крыло. Из-за этого и начался пожар.
Одного из пострадавших госпитализировали в больницу, другим оказали помощь на месте.
Боинг 737, загоревшийся в Сочи, выкатился на 200 метров за ВПП.
Из-за очень сильного ветра (18-24 м/с) пилоты не смогли сесть с первого раза и уходили на второй круг
При аварии Боинга 737 в Сочи сегодня ночью 18 пассажиров получили травмы. Из них 8 человек госпитализировали (среди них трое детей), остальным помогли на месте.
Предварительная причина аварийной посадки - сложные метеоусловия. С 12 до 3 ночи в районе аэропорта был сильный ливень. Полосу затопило, пилот просто не смог затормозить в пределах ВПП, борт ударился о бруствер и скатился в русло реки. Самолёт завалился на бок, после чего загорелись сразу два крыла. Огонь уничтожил крылья Boeing 737, также сильно повреждена носовая часть, разрушена стойка шасси
КВС Алексея Шнырева и второго пилота Сергея Иванова сейчас допрашивают следователи.
Рассказ пассажира Боинга 737. Главный герой — ливень. Он сначала помешал нормальной посадке, а затем тушил огонь и не дал самолёту взорваться.
"Я был на этом борту. 4 раненых, в травматологию увезли. Умер начальник спасательной группы, не выдержало сердце, он персонал аэропорта. Посадка проводилась в шторм и на потоки воды по взлетной полосе. С первого раза не получилось, ушел на второй круг, со второго раза, но реверс не делал, а тормозил колодками и сильная скорость была, из-за того что ветер боковой — он увеличил скорость при посадке и когда катились тоже поддавал. Не хватило полосы из-за скорости и ушли за ограду, рухнули в Мзымту, загорелся левый двигатель и оторвало оба крыла по частям. Благо течение сильное и керосин уносило.
После эвакуации, спасались как могли, загорелось все вокруг. Но, повторюсь, — благо течение относило керосин и он горел по воде. Организация никакая. Потушили только в 3:31 упали в 2:57, пожарная первая приехала в 3:08. Я смотрел на часы каждую минуту и постарался заснять, но шел сильный ливень, что помогло не взорваться. Еще то, что около 40 минут кружили над морем и спалили почти все топливо.
Другие рейсы отправили на запасные аэропорты. Нам так не повезло как им. Но мы родились в рубашке и хоть это страшно, зато живы все. Багаж еще не получил никто. Много описывать не буду, вся организация на 2 с минусом."
https://t.me/breakingmash/7421;
Единственного погибшего при жесткой посадке Боинга в Сочи зовут Владимир Бегиян (на фото). Он был руководителем комплексной смены аэропорта.
По словам очевидцев, он одним из первых приехал к горящему самолёту и руководил спасательной операцией. В какой-то момент, в суматохе, у Владимира просто не выдержало сердце.
https://t.me/breakingmash/7422;
По предварительным результатам работы следственной группы, вину пилотов в авиаинциденте не рассматривают. Основная причина - аномальные погодные условия. Дальнейшее расследование будет вести МАК. В первую очередь, будет проверена работа диспетчеров, которые разрешили посадку в неблагоприятных метеоусловиях. Была ли необходимость садиться в Адлере или нужно было перенаправить самолёт в другой аэропорт?
СПИСОК ПОСТРАДАВШИХ
1. Лидия Кошелева, 1955 г.р., ушиб голеностопа
2. Валентина Платонова, 1947 г.р., перелом позвоночника
3. Ирина Кононова, 1967 г.р., ушиб голени
4. Инна Шапкина, 1955 г.р., повреждение связок левой ступни
5. Марина Панихидина, 1961 г.р., ушиб грудной клетки, закрытый перелом рёбер
https://t.me/EV112/2028;
По предварительным результатам работы следственной группы, вину пилотов в авиаинциденте не рассматривают. Основная причина - аномальные погодные условия. Дальнейшее расследование будет вести МАК. В первую очередь, будет проверена работа диспетчеров, которые разрешили посадку в неблагоприятных метеоусловиях. Была ли необходимость садиться в Адлере или нужно было перенаправить самолёт в другой аэропорт?
У нас есть вопросы. Итак:
– Почему аэропорт не закрыли из-за непогоды?
– Почему людей после эвакуации просто бросили?
– Почему люди, которые спаслись из горящего самолёта, все равно должны чувствовать себя терпилами - и слезно благодарить службы аэропорта, которые делали свою работу?
Ещё раз – самолёт выкатился за пределы ВПП и загорелся, потому что сотрудники аэропорта Сочи не закрыли его вовремя. Благодарить некого — они лишь исправляли свою лажу.
https://t.me/breakingmash/7427;
- Подробности
- Категория: Экология в заложницах у экономики и политики. Прогнозы
- Опубликовано 01.09.2018 12:52
- Просмотров: 2045