27 февраля Международный Инвестиционный Арктический Саммит

• Печать

• Главная цель Саммита - создание сильной международной площадки с участием руководства стран Арктического совета, стран-наблюдателей и топ-менеджмента финансово-промышленного сектора для обсуждения и решения вопросов арктического региона, интеграции науки и бизнеса, и создание «банка» идей и научных проектов для практического применения.

  Инициатива проведения Саммита получила одобрение и поддержку Правительства Российской Федерации, Арктической Общественной Академии наук, Министерства образования и науки Российской Федерации, представителей бизнеса и промышленности.

  Российская Федерация, обладая большим географическим наследием на территории Арктического шельфа, открыто позиционирует себя в данный момент как одного из активных участников в Арктике. Официальное заявление России на установление внешней границы и расширение территорий в Баренцевом, Беринговом и Охотском морях, а также в центральной части Северного Ледовитого океана в Комиссию по границам континентального шельфа, а также возвращение к возобновлению Северного морского пути сформулировало необходимость целого комплекса мер. Тема разработки ресурсов и освоения Арктики включена в сферу стратегических государственных интересов России.

  В рамках Саммита пройдут: пленарное заседание, сессии практиков, дискуссии, круглые столы и пресс-конференция. Участникам Саммита будет представлена фотовыставка на тему региона Арктики выдающихся российских и зарубежных современных авторов.

  Аудитория и участники:

  • представители высшего руководства Арктического Совета
  • представители стран Арктического Совета
  • официальные представители от иностранных государств и международных организаций и представители Правительства Российской Федерации
  • представители Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации и Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации
  • представители арктических субъектов РФ
  • топ-менеджмент крупных российских и международных корпораций
  • руководители и топ-менеджеры сырьевых компаний
  • руководители и владельцы транспортных компаний
  • руководители и топ-менеджеры сервисных компаний
  • руководители инвестиционных компаний и банковского сектора
  • представители экологических общественных и государственных организаций - мировая и российская научная элита
  • общественные деятели и политики
  • российская и иностранная пресса

  Основные темы, обсуждаемые на Саммите: 

  • Разведка и развитие арктического региона
  • Разработка концепции безопасности Северного морского пути
  • Инвестиции в развитие нового торгового пути
  • Логистика и транспортировка в условиях региона Арктики
  • Строительство хранилищ
  • Развитие инфраструктуры береговой линии в городах Северного морского пути
  • Строительство быстровозводимых объектов
  • Инфраструктуры
  • Банковский сектор, страхование
  • Экологическая безопасность при транспортировке
  • Социальная ответственность в работе с арктической зоной

  Результатом Саммита станут:

  • Выработка практических решений по отдельным вопросам развития арктического региона
  • Привлечение зарубежных и российских инвестиций в российскую экономику и развитие Северного морского пути
  • Создание эффективной структуры, органа для взаимодействия науки-бизнеса-инвесторов
  • Заключение договоренностей и подписание контрактов в промышленном секторе
  • Представление идей и научных разработок молодежи бизнесу
  • Создание Биржи деловых контактов, установление деловых связей.
   
   
  Мнение спикеров и экспертов:

  	«Развитие Арктики, – безусловно, государственная задача. Но с учетом колоссального экономического потенциала этого региона, сделать это в одиночку не получится. Да и цели такой не стоит. Реализацией крупных проектов должен заниматься бизнес. Наша ключевая роль – создание особых условий для бизнеса, чтобы ему было интересно и комфортно работать в сложных природных и климатических широтах. Только объединив усилия, мы сумеем выработать максимально эффективный и ответственный подход к освоению Арктики с соблюдением самых современных требований к экологической безопасности». Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Д.Н. Кобылкин.
  	«Северный морской путь является не только транспортной артерией, но и духовным символом евразийского единства Российской федерации. Десятилетия ведущиеся дискуссии о монетарной рентабельности этой магистрали поэтому просто несостоятельны с позиции геополитических факторов, определяющих арктическую миссию России. Именно эволюция геополитических факторов привела к сегодняшней ситуации важнейшей для России геополитической актуальности активизации хозяйственной деятельности в Арктике, так понимаемой нашими предшественниками». Президент Арктической общественной академии наук, Председатель Санкт-Петербургского отделения Секции геополитики и безопасности РАЕН Валерий Митько
  	«Если и существует понятие «Битвы за Арктику», то победу в ней одержит тот, кто обеспечит лучшие условия жизнедеятельности в регионе, поскольку если рост производства опережает рост качества жизни социума, это может быть отнесено к колониальному характеру государственной политики по отношению к региону, возврат к которому является регрессом. При этом проблемы ассимиляции и деградации нужно решать не в материальном а в духовном пространстве». Председатель совета молодых ученых Севера Арктической общественной академии наук Арсений Митько
  	«Наука и образование в ХХI веке становятся важнейшим стратегическим ресурсом, поскольку они являются фундаментом интеллектуального фактора, за которым будущее и, если можно выразиться поэтично, который призван спасти мир. Именно интеллектуальный фактор принимает сегодня геополитические очертания, именно интеллектуальный фактор объективно имеет тенденцию к накоплению и развитию, в то время как материальный имеет тенденцию к деградации и истощению. Это обусловливает необходимость инновационного подхода ко всей арктической политике и, прежде всего, подготовки кадров не только «арктических», поскольку Россия если и не вся «арктическая», то точно северная». Ученый секретарь Арктической общественной академии наук Марина Минина
  	"Решать проблемы Арктического региона, по моему мнению, можно лишь на уровне общегосударственном. Они требуют общегосударственного подхода. Судя по заявленным спикерам вы как раз хорошо отдаете себе отчет, что проблемы Арктической зоны нуждаются именно в государственном подходе. Просто сесть и поговорить про "давайте развивать Арктическую зону" - кто же против?! Требуется инструментарий для развития Арктической зоны, прежде всего законодательный, затем инвестиционный, налоговый. Это все прерогатива государственных структур". Инна Кабанова, генеральный директор информационного агенства Арктика Инфо
  	"В отличие от Антарктиды Арктика никогда не будет мировым достоянием, она останется в национальной юрисдикции полярных государств. Однако одновременно нельзя отрицать растущую глобализацию в Арктике и неизбежность роста присутствия здесь неарктических стран и народов. Значение Арктики в мировой экономике и политике неизбежно в ближайшие десятилетия будет повышаться. Есть несколько причин для этого. Во-первых, человечеству, которое вступило в эпоху турбулентности, нужны ободряющие примеры договороспособности. Во-вторых, чем меньше белых пятен на Земле, тем больше интерес и любопытство к последним таким «островам» непознанного человечеством. В-третьих, именно здесь наиболее мощно сегодня проявляются последствия новой климатической динамики. В-четвертых, растущая доступность арктических ресурсов и навигации неизбежно скажутся на динамике развития полярных стран и в целом мировой экономики. В-пятых, новая эпоха инновационного развития, экономики знаний, для арктических сообществ коренных жителей, старожилов и уроженцев Севера с их открытостью, склонностью к взаимовыручке, доверию, оказывается очень органична, очень созвучна". Директор Центра экономики Севера и Арктики Совета по изучению производительных сил Минэкономразвития России и РАН Александр Пилясов
  	«На государственную программу экономического и социального развития Арктической зоны Российской Федерации до 2020 года планируется направить около 2 трлн. рублей. Треть этой суммы составят средства федерального бюджета, более 1 трлн. рублей будет привлечено из внебюджетных источников, включая инвестиции крупных российских компаний. В результате реализации госпрограммы планируется к 2020 году увеличить долю Арктического мегарегиона в общем объеме валового внутреннего продукта РФ с 6 до 14%, повысить производительность труда в Арктике в 2,5 раза до уровня 5 млн. рублей на занятого в экономике. Предполагается также снять основные инфраструктурные ограничения, обеспечить качественный рост и повышение конкурентоспособности региональных экономик. Кроме того, нашим безусловным приоритетом является повышение качества жизни людей на Севере, обеспечение эффективного баланса между хозяйственной деятельностью и сохранением окружающей среды». Министр регионального развития РФ Игорь Слюняев
  	«Финский морской кластер - инновационный и надежный партнер в российской Арктике. Русская Арктика предлагает большие возможности для широкого круга финских компаний. Мы должны в полной мере использовать наше долговременное сотрудничество в целях развития процветания нового Севера». Директор по маркетинговым коммуникациям Arctia Shipping Маркку Туканен
  	«Все мы прекрасно понимаем, что именно Арктика в нынешнем веке становится одним из ключевых регионов мира. Геополитика, энергоресурсы, первозданная природа, коренное население, веками не менявшее образ жизни. Здесь нужны нестандартные подходы. Здесь время идёт иначе. Край Земли требует к себе особого отношения, и именно эксперты, специалисты, профессионалы должны дать рекомендации какой должна быть Арктика». Губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Фёдоров
  	«Российские исследования Арктики сегодня тесно связаны с международными тендеровыми проектами, но иностранные инвесторы, которые работают в этой сфере, будут инвестировать средства только в свой будущий бизнес. Кроме того, в этом случае им необходимо с нуля контролировать инвестиционные процессы и проекты, учитывая технологические, политические и финансовые риски. Следовательно, надо говорить о международной инфраструктуре проектов. К сожалению, по опыту работы с проектами национальные инфраструктурные проекты не сильно привлекают иностранных инвесторов. Пример в области телекоммуникаций, проект по прокладке волоконной оптической линии или аналогичный проект Сахалин-Магадан, в общем-то, сильной помощи западных инвесторов не ощутил. Кроме того, паритет между Россией и зарубежными странами должен быть достигнут и в технологической плоскости. Должен быть обеспечен доступ мировых новейших технологий, нужны новые подходы к комплексному техническому проектированию инфраструктуры. Возможно, речь может идти о создании международных рабочих групп на базе государственных фондов. Саммит ставит целью собрать международный комитет, и мы считаем, что нужно использовать площадку по максимуму для достижения поставленных целей в рамках возможностей площадки». Председатель консорциума «Цифровая радиовещательная технологическая платформа», член Полярной комиссии, Русское географическое общество Андрей Брыксенков.

Подробности

Категория: Новости со всего света

Опубликовано 21.02.2014 17:15

Просмотров: 838